اي ابو وليم عنا منها لل t72

هي شوية صور :adal:

ما قلتلي هي اقوى من الميركافا ولا لا

شكراً عالمعلومات
قرأت شوي عن هالدبابة, ومقارنة بالدبابات الغربية, هلأ يبدولي من يللي قرأته وأنا مو كتير متمكن بهالموضيع انه الميركافا سابقتها بأشواط من الناحية التجهيزات الإلكترونية والتدريعية, وكمان الدبابات الإنكليزية أهم وأهم من الناحية التكنولوجية, يعني في نظامين كتير بيقووا فاعلية الدبابة
1- أحد أهم أعداء الدبابات هو مدفع ليزر بتطلقوا دبابات العدو باتجاه المناظير تبع السائق بيسبب عمى مؤقت أو دائم وبتصير الدبابة بدون سائق.
2- نظام تثبيت المدفع باتجاه الهدف مع الحركة: بيقدر المدفعجي يحدد الهدف ويعمل عليه Lock وبأثناء التحديد إذا اضطرت الدبابة تناور مشان تهرب من قذيفة أو صاروخ مضاد بيضل برج المدفع صالي عالهدف لو غيرت الدبابة وجهتها

ع فكرة بحرب لبنان اللي صارت تبع تموز

سمعت مرة انو طلعت الــ T72 طلعت عالميركافا شلختا نصين

ببئى بجبلك معلومات عن الميركافا

الدبابة الإسرائيلية ميركافا {merkava} بناء على طلب الشباب
 

بناء على طلب الشباب هي الميركافا :mrgreen:

هص منقول بس بتصرف لكن من وين بدي جيب هيك معلومات انا

اليوم رح نحكي عن الوحش المرعب او القلعة المسيرة ذو التدريع الخيالي وكثافة النيران المرعبة
سأتكلم عن الوحش اللذي قيل عنه الكثير وصنعوا له السمعة التي قد لا يستحقها...
سأتكلم عن أحد الرموز الصناعية العسكرية الإسرائيلة والتي صممت لكي تكون نعوشاً لجنودها
في جنوب لبنان البطل وفي غزةَ الصمود.
انها الدبابة الاسرائيلية الاكثر تحصيناً في العالم
الميركافا {merkava}

التاريخ:

تميزت الحملة العسكرية في سيناء عام 1956م بالتنقل بالمصفحات والآليات المدرعة؛
في حينها نشر العدو الصهيوني 200 دبابة في سيناء مقابل 150 دبابة للجيش المصري.

منذ حملة سيناء, اصبحت ارض المعركة العربية الاسرائيلية تعتمد على الحركة السريعة وكثافة هذه الحركة
وعلى التشكيلات المدرعة الجيدة والمتوازنة والمتعددة, وفي حرب الايام الستة نشرت اسرائيل والدول المشاركة في الحرب {العرب} 2500 دبابة على طول خطوط المعركة...اما عن معركة يوم الغفران {عام73}
فقد نشرت اسرائيل والدول المشاركة ما يقارب 6200 دبابة على طول خطوط المعركة في حين بلغت الخسائر
منذ حملة سيناء حتى يوم الغفران آلاف الدبابات.

اليوم اصبحت الدبابة احدى الاوراق التي تلعب في فن الحرب الحديثة, وتعتبر العامل الرئيسي
الحاسم على ارض المعركة من حيث الربح او الخسارة {خصوصاً في ساحات الحرب المفتوحة} مثل الصحراء والسهول والهضاب..... وأكبر الامثلة حرب الخليج الثانية.

وقبل حملة سيناء عام 1956م تلقت مصر في اطار صفقة الاسلحة التشيكوسلوفاكية {وتتكون من 300 دبابة ودبابة مدمرة بما فيها ستالين -3 {Stalin-3} وتي-34 {t-34} و اس يو-100 {su-100} المدمرة.

في حين ان الاسلحة الاسرائيلية في ذلك الوقت كانت اقل كماً ونوعاً {جميعها}, وتتألف اساساً من بقايا اسلحة الحرب العالمية الثانية, ترتكز على الدبابة amx-13:

وكانت المشكلة الكبيرة هي مقاطعة فرنسا لإسرائيل وعدم مدها بالسلاح فإتجهت اسرائيل الى الدول الأخرى {بريطانيا والولايات المتحدة} وقد فشلت في صناعة دبابة بالمشاركة مع بريطانيا ولكنها لم تفشل بإستيراد بعضها, فبعدها نجحت اسرائيل في اقتناء وأخذ بعض الدبابات من بريطانيا والولايات المتحدة الامريكية
وهي كالاتي اولاً دبابة الCenturions البريطانية:

ودبابة الM-48 Patton الامريكية:

وآخر الدعم جاء ببعض الدبابات الامريكية من نوع m-60:

لكن القلة العددية والنوعية استمرت واسرائيل لم يكن لديها الخيار الا البدأ في تطوير
قواتها المسلحة الخاصة مهما كانت المصادر المتوفرة...

الخطوة الاولى كانت تحديث الدبابات والاليات المدرعة, اسرائيل اثبتت من خلال (قدرتها على الابتكار والاختراع) القدره على تطوير المدرعات التي بحوزتها لقوه اعلى من الموجوده, بواسطة المفاهيم الخاصة بالاذرع العسكرية المشتركة, بالاضافة الى تقديم نظام جديد من التدريبات للقوات ليهزم جميع التهديدات وليؤكد قوته وسيطرته وليحتل جزء من أراضي العدو وليتغلب على التفوق الذي يملكه أو يمكن أن
يظهره العدو.

في القوت الذي تتحكم فيه استمرارية احتمال حدوث حرب باتخاذ القرارات بواسطة الاسرائيليين كان الاسرائيليون يسعون لتطوير دباباتهم, والتي كانت خطتهم الاصلية تطوير دبابة لتكون أساسية في النظام الموجود {قوتهم المدرعة –البرية-} لكن وكنتيجة لعدة قيود وخاصةً أسباب تكنولوجية واحتياجات عملية أصبح من الواضح أن لتطوير اسرائيل دبابة جديدة تحتاج ليس فقط لنظام جديد بل والى تطويرات
جديدة للمكونات الأصلية.....

ومع هدف تقليل وقت التطوير لأقل حد تم تبني فلسفة {telescopic development} بمعنى –عملية التطوير المتداخل....
هذه الطريقة تتجسد ببداية انتاج متسلسل يعتمد على النماذج قبل اكمال مراحل التطوير, و بذلك تحصل المراحل الاخيرة عندما تكون عملية الانتاج بحد ذاتها مستمرة.
مراحل نمو وتطوير الميركافا

وقد تقرر استعمال البنى التحتية الصناعية في IDF {جيش الدفاع الاسرائيلي} وفي القطاع الصناعي المدني والقطاع الصناعي العسكري, توسيعاً لصناعة المحطات والمصانع الموجودة حيث هو ضروري.
محطة الدبابات الأساسية الموجودة أصلاً IDF {جيش الدفاع الاسرائيلي}, كان لتستخدم كمحطة تجميع نهائية للدبابة؛بالإضافة...الى مئتي محطة صناعية كانت حدثت وطورت بتقنيات تكنولوجية جديدة وقدرات حديثة كالمطلوبة لتصنيع آلاف القطع والأجزاء والأنظمة المحتاجة
لإنتاج الميركافا ام بي تي {merkava MBT}.
لقد تم إتخاذ القرار بأن أي معلومة تكنولوجية غير كاملة يتم استيرادها من الخارج من جهة أولى, ومن جهة أخرى كانت تطور بواسطة المنشآت الصناعية والعسكرية بالدولة وبواسطة معاهد البحوث الإسرائيلية...


الميركافا

الميركافا بشكل عام

الميركافا هي الدبابة الرئيسية في خدمة القوات العسكرية الاسرائيلية وقد خرجت الميركافا الأولى
ميركافا م ك1 {merkava mk1 } الى النور في ايبريل/ نيسان من العام 1979م، بعدما تم تسليحها بمدفع من عيار 105 ملم، وصممت لتناسب الطبيعة الوعرة لشمال فلسطين ومرتفعات الجولان السورية ، وشاركت في غزو لبنان عام 1982م. تميز الطراز الأول من هذه الدبابة بمحرك ديزل مثبت في جزئها الأمامي، بينما حجرة القتال تقبع في مؤخرتها، ما وفر لها حماية طاقمها؛ وقد تم الاستمرار في انتاجها حتى العام 1983 عندما استقبل
جيش الدفاع الاسرائيلي الدبابة merkava mk2.

{ميركافا م ك3 باز-الصقر- } merkava mk3 baz
والميركافاmk3 دخلت في خدمة جيش الدفاع الاسرائيلي في العام 1990م؛ ومن خصائص هذه الدبابةmk3 نظام تعليق جديد ومحرك بقوة 1200حصان وجهاز اتصال وارسال معلومات جديد, وقدرة نيرانية عالية بسبب مدفعها القوي من عيار 120ملم ذو سبطانة ملساء ودرع واق جديد, وأصبح التحكم بالبرج أكثر مرونة بسبب تغيير نظام التحكم به من الهيدروليكي {وهو المستخدم في الmk1/2} الى تحكم الكتروني بالmk3 وتحكم الكتروني أكثر تطوراً وتقدماً في الmk4, وتم تزويدها بحماية بالستية بواسطة وحدات دفاعية مرفقة بترباس ويتم استبدالها بسهولة بأي تكنولوجيا بالستية مطورة أخرى.
الاستخدام العسكري الأبرز للطراز ميركافا م ك 3 {merkava mk3} يتمثل في اقتحام المدن الخاضعة للحكم الذاتي الفلسطيني والمخيمات الفلسطينية، على أن نجاح المقاومين الفلسطينين في إعطاب هذا الطراز عجل ببزوغ نجم الطراز الرابع.
ويوجد حوالي 1200 دبابة ميركافا من نوعةmk2 وmk3 في خدمة جيش الدفاع الاسرائيلي.

ليكا


الميركافا هي تصميم اسرائيلي مبتكر وأهم المعايير في تصميمها هو سلامة الطاقم؛ كل جزء في التصميم يتوقع منه مساعدة الطاقم في البقاء على قيد الحياة :pos:

لمحرك في المقدمة لتزويد الطاقم بالحماية وهناك مظلة حماية خاصة لقائد الدبابة لتزويده
بالحماية من النيران المباشرة في المناطق المفتوحة.
ويستعمل درع خاص لحماية خزانات الوقود وأقسام حفظ الذخيرة, ويوجد مخزن للذخيرة
في المؤخرة بالاضافة الى مدخل ومخرج من والى الدبابة في المؤخرة ليستعمله الطاقم وقت الحاجة.
وبالامكان التخلص من حاويات الذخيرة من الدبابة وقت الضرورة....مما يخلق مساحة لطاقم دبابة أخرى أجبروا على ترك دبابتهم.
ووجود أقسام حفظ الذخيرة {الحاويات} في المؤخرة يسمح بالتطوير بشكل اسهل من وجودها في منتصف الهيكل كما في نمط الدبابات الروسية العادية, ويوجد ميزة لطاقم الدبابة وهي الدخول والخروج من مؤخرة الدبابة.......
والذي يسمح لهم بالترجل بعيداً عن ملاحظة العدو وتوفر لهم مهرب مثالي ويمكن أيضاً للميركافا فرق مشاة مدرعة ومجهزة تحت حماية كاملة.



دبابة القتال الرئيسية {ميركافا م ك4} merkava mk4



بدأ جيش الدفاع الاسرائيلي بالتسلح بالدبابة mk4 والتي تم تطويرها بالكامل في اسرائيل والتي تعد من أفضل الدبابات في العالم والجيل الرابع من الدبابات الاسرائيلية هي حالياً في الانتاج ومن المتوقع أن تدخل في العمليات بدلاً من الدبابة الامريكية m60 magach القديمة والتي هي موجودة حالياً في الخدمة.
وهي تمثل تطوير معقول لسلسلة دبابات الميركافا السابقة من جهة باسلحة قاتلة أكثر ومن جهة أخرى أصبحت الآلية أكثر أمان للطاقم.
والميركافاmk4 تحتوي على ابتكارات في جميع محتويات الدبابة {الحماية, القدرة على البقاء,
قوة السلاح –اطلاق النار- , التنقل}.

الحماية والقدرة على البقاء

المبادئ التي تم الأعتماد عليها في تصميم وتطوير عائلة دبابات الميركافا تم استخدامها مرة أخرى في دبابة {الميركافا م ك4} merkava mk4 وتم اعطاء الأولوية للحماية والقدرة على البقاء وتم استعمال نظام ترتيب الدبابة لحماية الطاقم {وضع المحرك في مقدمة الدبابة} ومخزن للذخيرة في حاويات محمية, ونظام أوتوماتيكي لإطلاق النار ونظام NBC {نظام حماية نووي, بيلوجي, كيماوي} فوق الضغط , والكثير من الأمور الأخرى....

والدبابة الميركافا هي الفريدة من نوعها بين الدبابات في العالم, حيث تم تصميمها بخصائص تسبب دمار كبير في منطقة معينة وتحمي الطاقم من هجوم العدو؛ نيران العدو تصيب مقدمة الدبابة مباشرة وهي النقطة المفضلة للهجوم والتي تحتوي على المحرك... مما يحمي الطاقم, وهذا التصميم يسمح بوجود غرفة في مؤخرة الدبابة لوجود آمن ومساحة كافية لتحميل عدد من الجنود المشاة بالاضافة الى الطاقم.
المخرج الخلفي يسمح بوجود مخرج سريع وآمن لخروج أفراد الطاقم الجرحى أو لإلتقاط جنود مصابين عند
الإخلاء.

ولله شي ناهي يا شريك يسلمو ايديك علىهل معلومات

يعني على لحظا حسيتك قائد شي سريه و خبري اسلحة بالجيش

عن جد يسلمو ابو الجوج:D

Maher 4x4 لا يوافق على استلام رسائل خاصة !! ((ممكن يكون معطل خيار استقبال الرسائل الخاصة،( هوي بيجوز الرسائل الخاصة ما بتواتي صحتو.. الدكتور مثلا مانعو عنها ..)، و ترى بيجوز انو اصلا ما يكون عندو صلاحيات كافية لإستخدام الرسائل الخاصة وهيك ترى ..))
ان كان من تراسله من الإداريين فأيضا معظم الإدارة في بعض الأوقات يوقفون استقبال الرسائل الخاصة لضيق الوقت وعدم القدرة في متابعتها، فبإمكانك وضع طلبك في "بريد المنتدى" او استخدام نموزج "مراسلتنا" في اسفل الصفحة .. !

قال الرسايل مابتواتيك :lol:

ماعرفت شلون بدي وصلك الرسالة قلنا بنرد هون وبتشوف الرد انتي

فتاح مسنجرك احسن شي

ابو الزووز بس ما قلت شو احسن سلاح مضاد إلها
المشاة ولا سلاح الجو ولا الصوريخ
بس شو رئيك
بما أنك مسموع الكلمة عند الجماعة فوووق
خليون يفتتحوا قسم عسكري

روسيا والهندتشتركان بصاروخ "براموس"فوق الصوتي:
 

مزايا أحدث محطات الرادار الروسية في ارمافير وأفضلياتها
 

بتوقع الصوريخ المضاضه الارضيه

يسلمون حبيب على كل معلومة قيمة عم تقدملنا ياها