[هدوء البحر]

معاقبة كوفالاينن

وبعد أن كان كوفالاينن خامساً في الانطلاق مستفيداً من معاقبة هاميلتون عوقب الفنلندي بإرجاعه خمسة مراكز على خط الانطلاق , ليصبح عاشراً بسبب حجزه الاسترالي مارك ويبر سائق ريد بول.
وكان الاتحاد الدولي للسيارات أعلن في نيسان/ابريل الماضي خلال جائزة البحرين الكبرى، المرحلة الثالثة من بطولة العالم، عن إدخاله تعديلات على الجولة الأخيرة من التجارب الرسمية وذلك بهدف تجنّب سيناريو تجارب سباق ماليزيا (المرحلة الثانية).
وكانت تجارب سباق سيبانغ اتسمت ببعض المشاكل نتيجة قانون التجارب الجديد الذي قلّص فترة الجولة الأخيرة الحاسمة من التجارب الرسمية من 15 إلى 10 دقائق إضافة إلى منع الفرق من التزود بالوقود بعد هذه الجولة، ما جعل السيارات التي خرجت من خط الحظائر (قبل وصولها إلى خط البداية) وتلك التي أنهت لفة التجارب أن تقود بسرعة بطيئة بهدف المحافظة على الوقود ما عرقل السيارات الأخرى التي كانت تخوض اللفة الأخيرة لها.
وهذا الواقع تسبب بمعاقبة ثنائي ماكلارين مرسيدس هاميلتون وكوفالاينن بإرجاعهما 5 مراكز على خط الانطلاق بسبب حجزهما سائق بي ام دبليو ساوبر الألماني نيك هايدفيلد وسائق رينو الاسباني فرناندو الونسو.
وتذمرت جميع الفرق من قانون التجارب الجديد الذي يشكل خطرا على السائقين، ما جعل الاتحاد الدولي يراجع هذا القانون ومن ثم يقرر الفرض على السائقين بأن لا يقودوا تحت سرعة معينة خلال التجارب ما سيمنعهم من القيادة بشكل بطيء بعد إنهائهم لفة التجارب الخاصة بهم.
وذكر كبار مراقبي السباقات في الاتحاد الدولي تشارلي وايتينغ بأن على السائقين أن يلتزموا بسرعة معينة وهو ما تجاهله كوفالاينن خلال التجارب لينطلق من المركز العاشر عوضا عن الخامس، وبالتالي سيرث سائق بي ام دبليو ساوبر البولندي روبرت كوبيتسا الذي يتصدر الترتيب العام، المركز الخامس خلف رايكونن وزميل الأخير في فيراري البرازيلي فيليبي ماسا والونسو والايطالي يارنو تروللي سائق تويوتا على التوالي.