عرض مشاركة واحدة
قديم 09/08/2007   #18
شب و شيخ الشباب Abu Guzef
عضو
-- مستشــــــــــار --
 
الصورة الرمزية لـ Abu Guzef
Abu Guzef is offline
 
نورنا ب:
Aug 2006
المطرح:
Between Hell And Heaven
مشاركات:
3,819

افتراضي تابع ....



وعند تركيب الحشية الجديدة تنبغي مراعاة عدم بروز أي جزء منها أو انضغاطه داخل حيزات الاحتراق أو مسارات مياه التبريد نتيجة لإحكام الرباط فقد يؤدي بروز أي جزء من الحشية إلى تكون رواسب زيت كربونية تتسبب في حدوث الإشعال المتقدم وبالتالي ظهور الفرقعة ( التصفيق ) المعروفة بالمحرك

إما الأجزاء التي تبرز من الحشية في مسارات التبريد فتعمل على تضييق الممرات وخنقها وقد تؤثر تأثيرا بالغا على تبريد المحرك

وجدير بالملاحظة إن جميع تصميمات الحشيات ليست متماثلة وترتب فتحات التزييت الجبري على جانب واحد فقط وخاصة في المحركات ذوات الصمامات العلوية ( الرأسية ) وحتى لا تعترض الحشيات سبيل هذه الفتحات فتعوق سريان الزيت ينبغي فحص كل حشية بعناية قبل تركيبها

يتبـــــع . . .

الدرس الجاي عن مجموعة التحكم بالمحرك


The Best Or no Thing
======================

Its Hard To Defeat A King
======================

Feeling Doesn't Die
======================

Trust No One
======================
زبطولنا السيرفر ولو ... :)
  رد مع اقتباس
 
Page generated in 0.02983 seconds with 11 queries