[Abu Guzef]

اهلين شبيبة

بنكمل

المحرك الديزل الرباعي الاشواط

يسحب المحرك البنزين خليط الوقود والهواء المجهز للاشتعال والاحتراق عند نهاية شوط الانضغاط حيث يشعله بواسطة وسيلة إشعال خارجية وهي لشرارة المنبعثة من شمعة الشرر ويحدث خلاف ذلك في المحرك الديزل حيث يسحب الهواء الخالص ويضغط ثم يحقن فيه الوقود في نهاية شوط الإنضغاط فيشتعل ذاتيا نتيجة لإرتفاع ضغط الهواء وشدة سخونته والوقت في حالة محرك البنزين متيسر لتكوين الخليط تكوينا صحيحا حيث يتم ذلك في المغذى ( الكاربوراتير ) أما في حالة محرك الديزل فيتم الخليط فوريا داخل الإسطوانة بوسائل أخرى مختلفة ويساعد الهواء الزائد والتصميم الخاص لحيز الإحتراق على الخلط الجيد للوقود المحقون _عن كطريق التدويم_ بالهواء المضغوط الساخن
ولذلك ينبغي الاهتمام بالحصول على أدق توزيع للوقود في هواء الاحتراق بالإضافة إلى أعنف اضطرابات دوامية في هذا الهواء
ويمكن تحقيق ذلك بعدة طرق مختلفة وهناك خمسة أنواع بارزة من المحركات الديزل مميزة وفقا للتصميم الخاص لحيز الاحتراق بها :
_ المحرك ذو الحقن المباشر
_المحرك ذو الغرفة الدوامية
_المحرك ذو غرفة الاحتراق المتقدم
_المحرك ذو الخلية الهوائية
_المحرك ذو غرفة الاحتراق الكروية المركزية

ويحقن الوقود في جميع هذه الأنواع عن ريق فوهة الحاقن ( فونية الرشاش) وتحت ضغط عال في الهواء المرتفع الضغط الموجود في حيز الاحتراق .

طريـــــــــقة الحــقن المباشـــــــر
تتطلب الاضطرابات الدوامية الضعيفة _المتسببة من عدم كفاءة التصميم _ توفير ضغط حقن عال لتوزيع الوقود توزيعا دقيقا في جميع جوانب حيز الإحتراق . ولايمكن الوصول إلى السرعات العالية في هذا النوع

طريـــــــــقة الغرفـــــــــة الدوامية
يضطر الهواء الى الإندفاع في حركة دائرية نتيجة لإعداد الغرفة الدوامية في وضع التماس وتستحث عملية الإحتراق بلإستعانة بقشرة ( تجويف ) التسخين الذي يعمل كمركم للحرارة

طريـقة غرفـــة الإحتراق المتقدم
يجبر الهواء عند دخوله غرفة الإحتراق المتقدم على إحداث إضطرابات دوامية عنيفة وبعد حقن الوقود داخل هذه الغرفة يحدث الإحتراق الجيد السريع نتيجة للضغط الشديد عند التصريف ويمكن الوصول إلى السرعات العالية في هذا النوع من المحركات

طريــقة الخلية الهوائية
بعد إتمام الحقن في حيز الإسطوانة لايتلامس الوقود في الحال مع كمية الهواء الكلية الموجودة داخله ويتسبب هذا الفر في الوقت _ بالرغم من ضآلته _ في سير عملية الإحتراق بشكل تدريجي

طريــــقة غرفة الإحتراق الكروية المركزية
يعمل صمام السحب المجهز بالحاجز على إعطاء الهواء حركة دوامية ويتبخر الوقود المحقون عند إصطدامه بجدران حيز الإحتراق الكروي وحينئذ فقط يحترق مع الهواء المضطرب المدوم


يتبــــــــــــــــع . . . .