[ابو ريتا]

عبّر مدير الماكلارن رون دنيس عن إقتناعه بأن الفيراري سينهض من نهاية الأسبوع الكارثية في أوستراليا.
يقول دنيس: "أعتقد بأن جميع فرق السباقات تواجه نهاية أسابيع صعبة. إنهم أقوياء للغاية ونحن لن نتوهم شيئاً لأنهم سيعودون بقوة وسينافسون بشراسة في ماليزيا وبقية الموسم.
"كل ما يجب أن نفعله هو أن نستمر بالتركيز على جهودنا وهذا ما سنفعله. إنها نهاية أسبوع جيدة في النهاية، والقسم الأمتع فيها هو سرعتنا. إمتلكنا الكثير من السرعة لكننا نعلم بأن السباقات المقبلة ستكون مختلفة. لكنني أعتقد بأننا سنكون أقوياء."
سيطر لويس هاملتون على السباق من بدايته الى نهايته وحقق فوزه الخامس في الفورمولا واحد. بدا الماكلارن على وشك تحقيق فوزٍ ثنائي بالمركزين الأول والثاني لكن هايكي كوفالاينن تعرقل بسيارة الأمان الأخيرة وتراجع الى الخامس.
في هذه الأثناء، خاض الفيراري أسوأ بداية موسمٍ له منذ عام 2002، وقد إنسحب سائقاه كيمي رايكونن وفيليبي ماسا بسبب مشاكل في المحرك.
بالرغم من أداء الماكلارن القوي، يحذّر دنيس من أن الوقت لا يزال مبكراً للحكم على سرعة منافسيه.
يقول: "أعتقد أننا حتى لو إحتفظنا بقدرتنا التنافسية في السباقين المقبلين إلا أن القوة الحقيقية لسيارات الجميع لن تظهر إلا في برشلونة. سنحاول جعل السيارات أسرع من الآن وحتى ذلك الحين."
من جهته، يشير مدير الفيراري ستيفانو دومينيكالي أن الفريق الإيطالي سيحاول البقاء هادئاً بعد أسوأ بداية موسمٍ له منذ عقدٍ من السنين.
حصل رايكونن على نقطة بعد السباق بسبب إستبعاد سائق هوندا روبنز باريكيلو. بالرغم من البداية السيئة للموسم إلا أن دومينيكالي يقول أن الفريق بحاجة للبقاء هادئاً ليقوم بالتحليل اللازم والعودة بقوة في ماليزيا نهاية هذا الأسبوع.
يقول دومينيكالي بعد سباق أوستراليا: "إن النتيجة تتكلم عن نفسها. لسوء الحظ أنها كانت نهاية أسبوعٍ سيئة. لم يجرِ شيءٌ كما كان متوقعاً، لذا كانت نهاية أسبوع صعبة. لكن تذكروا أننا خضنا بداية سيئة مماثلة عام 2006 مع إنسحابين لكن إستطعنا التعويض لاحقاً.
"لم نكن نموذجيين قبل هذا السباق، ونحن لسنا حمقا بعده، لذا نحتاج فعلاً لتحليل كل التفاصيل حول ماذا جرى. الهمّ الأساسي بالطبع هو فهم مشاكل جدارة التشغيل. تعرضنا لفشل محركين فهذه هي المسألة الأساسية التي يجب فهمها.
"لكن يجب أن نبقى هادئين ومركّزين. يجب ألا نكون عاطفيين الآن لأنه من السهل جداً أن نهبط. علينا أن نبقى واقعيين جداً."
خاض الفيراري سباقاً مماثلاً في أوستراليا عام 2006 فإنسحب سائقاه. يعترف دومينيكالي أن مشاكل جدارة التشغيل فاجأت الفريق.
يقول: "كانت مفاجأة بعد الكثير من الكيلومترات التي قمنا بها في الشتاء. علينا أن نفهم ماذا الذي أدى بالتحديد الى هذا."
يعتبر رئيس الفيراري لوكا دي مونتيزيمولو أن هذه النتيجة صحيّة للفريق ليبقي أرجله على الأرض.
يقول: "كانت جرعة صحيّة من الذل وهي صحيّة للجميع. أنا أتشوق لسباق ماليزيا حيث أتوقع أن أرى الفيراري الحقيقي."