[ابو ريتا]

سيقوم الـFIA بتعديل أنظمة التجارب الرسمية قبل سباق البحرين في محاولة لضمان عدم تكرار ما حصل في حصة ماليزيا.
هناك فقرة في الأنظمة تعني بأنه يحق للسائقين العودة ببطء الى الحظائر لتوفير الوقود في الوقت الذي يكون فيه سائقون آخرون في لفتهم السريعة.
هذا أدى الى تذمر نيك هيدفيلد وفرناندو ألونزو في ماليزيا، وبالتالي أدى الى معاقبة سائقي الماكلارن هايكي كوفالاينن ولويس هاملتون اللذين أعاقا منافسيهما.
ومع زيادة الطلب على توضيح الأنظمة، سيصدر الـFIA التوضيح اللازم قريباً بحيث يفرض على الفرق سرعة معينة في التجارب الرسمية. هذا سيمنع السائقين من السير ببطء بعد إنهاء لفاتهم السريعة.
يؤكد متحدثٌ بإسم الـFIA أن الفرق ستحصل على قرار السرعة القصوى المحددة في التجارب الرسمية والتي من المرجح أن تكون 120% من اللفة العادية.
يقول المتحدث: "المسألة قيد الدرس والتوضيح الذي سنقدمه للفرق والسائقين هو أن السيارات ستعود الى الحظائر بعد إكمال لفاتها السريعة في توقيتٍ معين للفة العودة. ربما سيكون 120% من وقت اللفة العادية لأننا نريد منع السائقين من العودة ببطء لتوفير الوقود."