الصورة
الاخيره اظهر فريق البروان جي بي سرعة خياليه للسيارة وذالك راجع لشكل الديفيوزر
الجديد الي صممه روس براون والي اثر ضجه كثيرا مؤخرا من قبل الفرق الاخيره
المشاركه والتي تزعم ان شكل الديفيوزر غيرر شرعي وليس مطابق للمواصفات
ولذالك حبيت ان اشرح دور الديفيوزر في سيارة الفورمولا 1
ال Diffuser ( الناشر) هو شكل مسطح يوضع تحت الهيكل وهو يساعد في تحسين
خصائص الايرودايناميك ( الديناميكية الهوائيةَ) الوظيفة الرئيسه للدفيوزر هي يقوم
بتَحسين الإنتقالِ بين التيار الهوائي العالي السرعةِ تحت السيارةِ وتيار الساري الهوائي البطيء بكثيرِ بالنسبه للجو المحيط
وطريقة عمله يقوم بتزويد مجال لتدفق التياري الهوائي من تحت الهيكل ويسمح له بتمدد والتبطيء لكي لا يضطرب
الهواء المتدفق من خارج السيارة مع الهواء المتدفق داخل السيارة ( اي يعمل balance (موازنه) بين الهواء المتدفق من
خارج السيارة والهواء المتدفق من داخل السيارة)
وايضا من فوائد الديفيوزر (الناشر) يساعد على سحب الضغط المضطرب من داخل السيارة الناتج عن مرور
السيارة على الهواء
وايضا من مميزة الديفيوزر يزيد من كفائة الدونفورس
وهنا شكل للديفيوزر سيارة التويوتا الي هو كمان مشتبه فيه انه ليس مطابق لانظمة 2009
الديفيوزر طبعا الي موضح بالشكل الاصفر والشيء الوحيد الي مو مطابق لباقي السيارات هو وجود جزء صغير خارج من الديفيوزر
اما الشكل التالي فهو شكل ديفيوزر البراون الي عمل كثير من المشاكل
انظورو الى شكل الديفيوزر الي بلون الاصفر !! مختلف تماما ويوجد بيه جزء مثل المثلث المقلوب
بالرغم من ذلك
ابدت المحكمة الشريعة للفورملا1
شريعة هذا الناشر