المصنعون الأمريكيون يتطلعون لخرق سوق السيارات الاقتصادية

[ما بعرف]

طراز قديم من فوكس


ميتشيغان، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN) -- تتجه صناعة السيارات الأمريكية المتمركزة في ديترويت، نحو إنتاج سيارات اقتصادية صغيرة بعد سيطرة المصنعين اليابانيين على هذه الطرز لعقد من الزمن، في خطوة تأمل منها الشركات الأمريكية استقطاب ثقة المستهلك الذي يرغب باقتناء سيارة عملية ومقتصدة في استهلاك الوقود.

محللو صناعة هذا السوق من الأمريكيين، يعتبرون أن ما في جعبة الشركات الأمريكية من طرز حديثة مطورة من السيارات الصغيرة هي أفضل بكثير عما كانت عليه في الماضي، وإن كان أمام مصنعي ديترويت طريق طويل قبل الإطاحة بشركات رائدة في هذا المجال أمثال الشركتين اليابانيتين "تويوتا" وهوندا" وطرازيهما من "كورولا" Corolla و"سيفيك" Civic على التوالي.

فسيارة شركة فورد من طراز "فوكاس" Focus الصغيرة بدأت تأخذ مكانتها في صالات العرض، فيما يتوقع أن تقوم شركة "جنرال موتورز" في بداية العام المقبل، بكشف النقاب عن طرزها من السيارات الصغيرة وتحديدا عندما تبدأ بتسليم وكلائها حول العالم سيارة "ساتورن أسترا" Saturn Astra الاقتصادية على أن يتبعها طرز أخرى مماثلة.

يُذكر أن كل من طرازي "سيفيك" من هوندا و"كورولا" من تويوتا تسيطران على 30 في المائة من سوق السيارات الاقتصادية في الولايات المتحدة.

من جهته أعلن المدير التفيذي في شركة "فورد" ألان مولالي في مقابلة مؤخرا مع وكالة أسوشيتد برس "ذلك جزء كنا غائبين عنه، لذا يجب أن يكون لدينا منتجات جيدة فيه."

وقال مولالي، في شأن إقبال المستهلكين على السيارات الاقتصادية، إن أولاده الشباب الخمسة هم مثال جيد للتحديات التي تواجهها فورد في سوق السيارات الاقتصادية.

وقال "لقد فاتنا جيل بكامله من منتجات فورد، لقد عايشنا فترة الحافلات والدفع الرباعي الرقم واحد في العالم.. لكنهم (الجيل الجديد) نشأ مع سيفيك وأكورد.." في إشارة إلى الطرز اليابانية من السيارات الاقتصادية.

وكانت أبحاث كل من "فورد" وGM قد بينت أن مشتريّ السيارات الاقتصادية يرفضون بالمطلق المقاعد الرديئة النوعية ولوحة التحكم البلاستيكية والمحركات الصاخبة، بل على العكس يطالبون بطرز جميلة وأداء قوي مماثل للسيارات الكبيرة، دون إغفال الاقتصاد في حرق الوقود.

فسيارة فورد "فوكاس" وهي نسخة مصقولة من الطراز القديم الذي طرح في الأسواق عام 1999، هي أهدأ وأسرع وأكثر فعالية، كما أن تصميمها الداخلي إلى جانب طراز "أسترا" يوازي ذلك الموجود في السيارات الفاخرة، فيما ستجهز "فوكاس" بنظام Sync من مايكروسوفت القادر على التحكم آليا بجهاز الهاتف والموسيقى.

لكن رغم تطلعات الشركات الأمريكية لتسجيل اختراق في هذا السوق، إلا أنه لا يتوقع من الشركات اليابانية الوقوف جانبا والتفرج، فشركة "تويوتا" اليابانية على سبيل المثال بصدد طرح طراز مطوّر جديد من "كورولا" الأكثر مبيعا، في الأسواق في بداية العام المقبل.

ورغم اتباع "تويوتا" سياسة خاصة بعدم إصدار تصريحات مسبقة، إلا أن ريان ميللر مدير في قسم إنتاج السيارات الاقتصادية قال إن الشركة تتوقع المحافظة على سيطرتها على حصتها المعهودة في هذا السوق، مع إنزال "كورولا" الجديدة قريبا.

[أبو الخوف]

والله أنا برأيي الكورولا مانا خرج شي و أنا مستغرب كيف مسيطره على هذه النسبه الكبيره
على فكره الكورولا يللي رح تنزل هي عباره عن كامري مصغره

[سفينة البر]

أنا برأاي شركة الموتورز هي الشركة الرائدة في عالم السيارات وهي منتسيطر على السوق الاقتصادية للسيارات فلها جامعة لهندسة السيارات خاصة بشركة موتورز وشكرا أخي على المعلومات