FORMULA ONE

[ابو ريتا]

ماتواخذونا شباب في صور صغيرة مو واضحة

[هدوء البحر]

يعطيك العافية ابو ريتا

الصور كتير حلوين

[ابو ريتا]

كاتب النص الأصلي : هدوء البحر

يعطيك العافية ابو ريتا

الصور كتير حلوين

هلا يا هدوء البحر

[هدوء البحر]

تصل بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان إلى المرحلة السادسة نهاية الأسبوع الحالي عندما تستضيف إمارة موناكو جولة جديدة من الصراع المتأجج، والذي قد تخرقه المفاجآت التي غالباً ما تكون حاضرة على حلبة الشوارع الشهيرة.
وتبدو المنافسة اليوم أقوى بكثير وخصوصاً بعد فوز سائق فيراري البرازيلي فيليبي ماسا في سباق جائزة تركيا الكبرى على حلبة اسطنبول، ما أنعش آماله في المنافسة على اللقب بعدما لحق بسائق ماكلارين - مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون إلى المركز الثاني في الترتيب العام للسائقين برصيد 28 نقطة وبفارق 7 نقاط خلف زميله بطل العالم الفنلندي كيمي رايكونن المتصدر.
وسمح فوز ماسا على الحلبة التركية لفيراري بالابتعاد في صدارة ترتيب الصانعين بفارق 19 نقطة عن بي ام دبليو - ساوبر، وكان الفوز هو الرابع على التوالي للفريق الإيطالي هذا الموسم، علماً أنه حصد الثنائية في المرحلتين السابقتين في البحرين وبرشلونة.
إلا أن الأمور قد تبدو مختلفة في موناكو بعدما أعلن غالبية السائقين طموحاتهم لمجاراة سائقي الصف الأول وسط إدراكهم أن هذا الأمر قابل للتحقيق حيث أن تسجيل مركز جيد في التجارب قد يعطي أفضلية للوقوف في مركز متقدم لأن التجاوز شبه مستحيل على حلبة الإمارة، وستكون لمهارة السائق الكلمة الفصل في نتيجته حيث الاعتماد على الموهبة أكثر منه على السيارة.
وإذ حصد فيراري أربعة انتصارات مقابل واحد لماكلارين فإن بي ام دبليو - ساوبر كان حاضراً بقوة عبر سائقيه الألماني نيك هايدفيلد والبولندي روبرت كوبيتسا اللذين يجدان في موناكو المكان المثالي لتحقيق فوز أول للفريق الألماني-السويسري.
وقال كوبيتسا: "انتظر سباق موناكو بفارغ الصبر. قدمت أداءً جيداً هناك في 2007، وأعشق شكل الحلبة في قلب المدينة. وهذه السنة سيكون أيضاً سباقاً صعباً، لذا آمل على الأقل أن أكون بنفس مستوى الموسم الماضي وانتظر تسجيل نتيجة جيدة".
ألونسو يعد بمفاجأة
بدوره، أعلن الإسباني فرناندو ألونسو أنه يهدف إلى تحقيق المفاجأة في جائزة موناكو رغم اعترافه بأن فريقه رينو يتخلف حالياً على ثلاثي الصدارة فيراري وماكلارين - مرسيدس وبي ام دبليو - ساوبر.
واعتبر ألونسو الذي فاز على حلبة الإمارة في العامين الماضيين، أن بإمكان فريقه أن يحقق المفاجأة في سباق نهاية الأسبوع ويخرج فائزاً، مضيفاً: "لقد حققنا تقدماً ملحوظاً لكننا لا نزال خلف فيراري وماكلارين - مرسيدس وبي ام دبليو ساوبر.
ورغم أن موناكو من الحلبات التي ترجح كفة السائق أكثر من السيارة، فإن حصولك على سيارة جيدة يعتبر أفضلية ويسهل الأمور عليك".
وتابع: "سنحاول أن نحقق المفاجأة والاستفادة إلى أقصى الحدود من الفرصة المتاحة لنا. في الوقت الحالي نحن نصارع على المركز السابع لكن كما رأينا في اسطنبول فإن بإمكاننا أن نحقق نتيجة أفضل إذا كان أحد فرق المقدمة يعاني. وعلينا بالتالي أن نكون حاضرين لاستغلال أية فرصة تتاح لنا".
ويواجه زميل ألونسو البرازيلي نيسلون بيكيه ضغوطاً كثيرة بعد فشله حتى الآن في إظهار أنه سائق يتمتع بموهبة وهو يرى في سباق مونتي كارلو الفرصة التي ستجعله يحصل على نقطته الأولى في البطولة، قائلاً: "ستكون مقاربتي للسباق كالعادة: تقديم أفضل ما عندي للفريق. من الرائع الحصول على بعض النقاط وهذا سيكون هدفي وبالتالي علي أن أحقق نتيجة جيدة في التجارب، آمل أن أكون بين العشرة الأوائل ومن ثم سيكون علي أن أخوض سباقاً ثابتاً".
أما بطل العالم والمتصدر رايكونن فهو يريد نسيان نتيجته المخيبة في بطولة 2007 عندما انطلق من المركز السادس عشر بعد خطأً ارتكبه في التجارب منهياً السباق ثامناً.
ويفترض أن تأتي المنافسة المباشرة لرايكونن من هاميلتون وماسا صاحبي المركزين الثاني والثالث على التوالي الموسم الماضي، وتصب الأفضلية في مصلحة البريطاني الشاب الفائز بالمركز الأول في بطولة "جي بي 2" هناك في العام 2006 والذي يملك مهارات مميزة، وهو قال: "موناكو هو سباقي المفضل. قدمنا سباقاً ممتازاً في اسطنبول نأمل أن نبني عليه في المرحلة المقبلة مع إدراكنا أن كل شيء قابل للحصول في الإمارة".
مئوية ثانية لفيزيكيلا
وسيشكل سباق موناكو مناسبة خاصة للإيطالي جانكارلو فيزيكيلا سائق فريق "فورس انديا" الهندي الذي سيخوض سباقه الرقم 200 في مسيرته.
ويأمل فيزيكيلا (35 عاماً) الاحتفال بمئويته الثانية في الفئة الأولى عبر حصده أول نقاطه في بطولة 2008، وهو علق على الأمر قائلاً: "سأسجل في موناكو وقوفي عند خط الانطلاق للمرة الـ200، وسأكون في وضع مختلف طبعاً عما كنت عليه يوم انطلقت للمرة الأولى، لكن لا أزال أتمتع بالثقة عينها".
وكان الإيطالي المخضرم قد أكد في وقت سابق أنه سيستمر في فورمولا وان حتى العام 2011، في سعيه لتحطيم الرقم القياسي المسجل باسم مواطنه ريكاردو باتريزي الذي خاض 256 سباقاً في رياضة الفئة الأولى، مقابل خوضه 199 سباقاً حتى الآن، ويملك في رصيده 3 انتصارات، أولها كان 2003 في سباق البرازيل على متن سيارة جوردان.
وأضاف: "الاحتفال بمئويتي الثانية في موناكو هو أمر رائع لأنها أفضل حلبة في العالم بالنسبة لي، وخصوصاً أن الجمهور سيكون قريباً من السيارات ما يزيد من حماسة الأجواء".
وختم: "آمل الاحتفال عبر تحقيق نتيجة ايجابية الأحد، وأنا معتاد أصلاً على هذا الأمر في موناكو حيث أحرزت المركز الرابع العام الماضي مع رينو رغم أن أحداً لم يكن يتوقع هذه النتيجة وقتذاك".
وتقام التجارب الحرة الخميس والرسمية السبت على أن يكون السباق كالعادة بعد ظهر الأحد.

[ابو ريتا]

رح يكون سباق حلو بموناكو

[هدوء البحر]

حقق البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس أسرع زمن خلال جولة التجارب الحرة الثانية لجائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان الجمعة.
وقطع هاميلتون أسرع لفة بزمن 1.15.140دقيقة، متقدماً على سائق وليامس-تويوتا الألماني نيكو روزبرغ (1.15.533د)، وسائق فيراري بطل العالم الفنلندي كيمي رايكونن (1.15.572د).
وحل سائق فيراري الآخر البرازيلي فيليبي ماسا رابعاً وسائق ماكلارين مرسيدس الفنلندي هايكي كوفالاينن خامساً بعدما سجل الأول 1.15.869د والثاني 1.15.881 د.
وجرت التجارب في طقس مشمس تخللها توقف لبعض الوقت بعد خروج سائق رينو الإسباني فرناندو ألونسو عن المسار.
وهنا ترتيب السائقين الخمسة الأوائل:

1- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) 1.15.140 د
2- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) 1.15.533 د
3- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) 1.15.572 د
4- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) 1.15.869 د
5- الفنلندي هايكي كوفالاينن (ماكلارين مرسيدس) 1.15.881 د

[هدوء البحر]

عفوا تم النشر بالغلط

[ابو ريتا]

تحدّث فرناندو ألونزو بثقة عن مفاجأة ما في سباق موناكو المقبل بالرغم من إعترافه بأن فريق رينو متأخرٌ عن الفرق الثلاثة الأولى.
فاز السائق الإسباني بسباق الإمارة في العامين الماضيين لكن حظوظه تبدو ضئيلة في هذا العام لأن فريق رينو لم يتمكن من الوصول الى سرعة الفيراري، BMW، والماكلارن.
لكن ألونزو يرى بأن سباق مونتي كارلو سيساوي في أداء الفرق فيأمل أن يحقق نتيجة قوية.
يقول: "لقد تقدمنا ولكننا لا نزال وراء الفيراري، BMW، والماكلارن. حتى وإن كانت موناكو حلبة يستطيع السائق أن يشكل فارقاً عليها إلا أن السيارة الجديدة دائماً تعطي الأفضلية وتجعل الأمور أسهل.
"لكننا سنحاول وسنحقق مفاجأة ونستفيد من كل الفرص. إننا نقاتل على المركز السابع في الوقت الحالي، لكن كما رأينا في إسطنبول، من الممكن أن نكون أفضل إذا واجه أحد الذين أمامنا أية مشاكل. لذا نحتاج أن نكون جاهزين لأي فرصة في طريقنا."
يعترف بطل العالم لمرتين بأنه سعيدٌ بتقدم الفريق منذ بداية الموسم.
يقول: "أنا سعيدٌ بالفعل. لقد أظهرنا في تركيا أن التقدم الذي حققناه في إسبانيا لم يكن مجرد صدفة. سجلت ثلاث نقاط مع أنه يجب الإعتراف بأن المشكلة التي تعرض لها هايكي في بداية السباق قد ساعدتني.
"إنها ثلاث نقاط مهمة وهي تبرهن بأننا نتقدم ونقاتل. ما زال أمامنا الكثير من العمل قبل أن نقاتل على الصدارة، لكننا نتحرك بالإتجاه الصحيح ونحن مصممون أكثر على الوصول الى هناك."
لم يكن موسم زميله نيلسينيو بيكيه موفقاً حتى الآن، وقد زادت الضغوط عليه أكثر، لذا ينوي أن يسجل نقاطه الأول في موناكو.
يقول: "سأقارب السباق بالطريقة ذاتها من خلال القيام بأفضل عملٍ ممكن للفريق. رائعٌ أن أتمكن من تسجيل بعض النقاط، وهذا سيكون هدفي، لذا يجب أن أنطلق من مركزٍ جيد ضمن العشرة الأوائل، ومن ثم سأحاول خوض سباقٍ مستقر."
يعترف البرازيلي أن موسمه لم يكن حسب المخطط لكنه يأمل الإستفادة من هذه الخبرة للتقدم.
يقول: "لم تكن بداية سهلة لي في الفورمولا واحد. إرتكبت الأخطاء وواجهت الحظ السيء، فأنا لم أتوقع سباقاتي الخمسة الأولى على هذا الشكل. لكن المهم أنني كسبت خبرة قيّمة وتعلمت بعض الدروس التي آمل أن تجعلني سائقاً أقوى في بقية الموسم."

[ابو ريتا]

يتوقع مدير فريق هوندا روس براون أن يزداد عدد الإصطدامات عن معدله في سباق موناكو بسبب غياب التحكم قوة الجرّ Traction.
بالرغم من أن السباقات الخمسة الأولى لم تتأثر كثيراً بغياب المساعدات الإلكترونية للسائقين إلا أن براون يرى بأن غيابها سيظهر بوضوح على الحلبات قليلة التماسك، وهذا ما سنشهده في موناكو.
يقول: "أرى بأن السائقين تأقلموا بسرعة مع عدم وجود قوة الجرّ، وكانت نهاية الأسبوع في تركيا الأولى التي شهدنا فيها الكثير من الأحداث في هذا المجال. رأينا بعض الإنزلاقات هنا وهناك ونعلم بأن قوة الجرّ كانت ستمنعها. رأينا بأن السيارات كانت تصل الى نقطة ما كانت قوة الجرّ لن تسمح لها بالوصول اليها. إذا حصل هذا في موناكو سنكون في ورطة كبيرة، وهذا مقلق."
كما يرى براون مشكلة في الفرملة بسبب المطبّات الكثيرة التي ستجعل الفرملة خادعة.
يقول: "أعتقد بأن محركات الفرامل كانت بارزة مثل قوة الجرّ في تسجيل أوقات اللفات. موناكو حلبة حساسة مع هاتين المسألتين. كانت المحركات الديناميكية للفرامل التي إستعملناها سابقاً مفيدة للغاية وأعتقد بأن الأنظمة خسرت في هذه المسألة بقدر ما خسرت مع قوة الجر، لذا سيكون هذا عاملاً آخر."

[هدوء البحر]

اعترف بطل العالم الفنلندي كيمي رايكونن أن فريقه فيراري يعاني مع الإطارات اللينة الجديدة التي تستخدم لأول مرة هذا الموسم في جائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان التي تقام الأحد.
وستزود بريدغستون الفرق بإطاراتها الأكثر ليونة لأول مرة هذا الموسم خلال سباق الإمارة وعانى الفريق الإيطالي في التأقلم معها خلال التجارب الحرة الخميس ما أجبر رايكونن على الاكتفاء بالمركز الثالث في الجولة الثانية بفارق حوالي نصف ثانية عن البريطاني لويس هاميلتون سائق ماكلارين مرسيدس.
وقال رايكونن الذي يتصدر الترتيب العام بفارق سبع نقاط عن زميله البرازيلي فيليبي ماسا وهاميلتون، "يمكنني القول انه كان يوماً عادياً بالنسبة للتجارب الحرة. قدمنا أداءً جيداً في الجولة الأولى على الإطارات المستعملة (حل في المركز الأول) لكننا عانينا على الإطارات الجديدة في الجولة الثانية والآن علينا التمعن بالمعطيات التي حصلنا عليها لنرى كيف يمكننا تحسين الوضع".
وتابع "هناك الكثير من الوقت من أجل تحقيق هذا الأمر (تحسين الوضع) وبالتالي لست قلقاً كثيراً، على أقله حتى الآن".
وحل سائق فيراري الثاني ماسا في المركز الرابع خلال جولة التجارب الحرة الثانية بعدما عانى بدوره على هذه الإطارات الجديدة.
وعلق البرازيلي على هذا الموضوع قائلاً "منافسونا أقوياء جداً هنا بغض النظر عن عامل كمية الوقود في السيارات. لم أتمكن من تحقيق لفة جيدة على الإطارات اللينة لكن الأمور كانت جيدة على الإطارات الأكثر قساوة. علينا أن ندرس الوضع بشكل هادئ لنتمكن من تصحيح الأمور".
وواصل "إذا قارنا الزمن الذي سجلناه مع ذلك الذي حققناه العام الماضي نرى أننا حققنا تقدماً. عدلنا بغيارات السيارة مقارنة مع السابق والآن نأمل أن نرى فوائد هذه الخيارات".
وبدوره اعترف مدير الفريق لوكا بالديسيري انه توقع أن يكون سباق نهاية الأسبوع صعباً للغاية، خصوصاً بعدما شاهد أداء ماكلارين، مضيفاً "توقعنا أن تكون نهاية الأسبوع صعبة للغاية وهذه الساعات الثلاث من التجارب الحرة أثبتت توقعاتنا".
وختم "نقطة ضعفنا (في التجارب الحرة) الأساسية كانت مرتبطة بالإطارات الجديدة، يجب أن ندرس بتمعن المعطيات والقيام بالتعديلات الضرورية لنكون جاهزين للمنافسة. أضف إلى ذلك انه يجب علينا مراقبة التقلبات المناخية التي قد تلعب دوراً أساسياً في تجارب السبت وسباق الأحد".
وستكون التجارب الرسمية المفتاح نحو خوض سباق ناجح لان التجاوز على حلبة الإمارة يعتبر شبه مستحيل ومن يخرج من المنعطف الأول في الصدارة قد ينهي السباق في المركز الأول، إلا إذا تمكن منافسوه من وضع إستراتيجية توقف ناجحة تمكنهم من تجاوز السيارة التي تتفوق عليهم.
وستكون الأنظار موجهة بشكل خاص إلى معركة فيراري وماكلارين لكن الثنائي بي ام دبليو ساوبر ووليامس-تويوتا إضافة إلى رينو، سينتظرون أي خطأ أو حادث من سائقي الطليعة لكي يخطفوا الفوز الذي قد يكون من نصيب سائق خارج دائرة الكبار إذا ما شهد السباق وكعادته العديد من الحوادث.

[هدوء البحر]

انتهت من شوي التجارب التأهيلة ولح يكون ترتيب الانطلاق بكرا كتالي



فليبي ماسا

كيمي رايكونين

لويس هاميلتون

هايكي كوفلاينين

كوبيتسا



فيراري اول تاني

[هدوء البحر]

سيكون البرازيلي فيليبي ماسا سائق فيراري أول المنطلقين خلال جائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان، بعدما أنهى التجارب الرسمية في المركز الأول السبت على حلبة موناكو.
وهي المرة الثانية عشرة التي سينطلق فيها ماسا من المركز الأول في مسيرته الاحترافية. وقطع ماسا أسرع لفة بزمن 1.15.787 دقيقة بمعدل سرعة وسطي 158.655 كلم/ساعة، وتقدم على زميله في الفريق، الفنلندي كيمي رايكونن، فيما جاء سائقا ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون والفنلندي هايكي كوفالاينن في المركزين الثالث والرابع على التوالي.
وتعرض سائق ريد بول-رينو الاسكتلندي ديفيد كولتهارد لحادث في أواخر الفترة الثانية من التجارب اثر اصطدامه بقوة بحائط الأمان اثر خروجه من النفق فلم يتمكن من خوض الفترة الثالثة وسينطلق من المركز العاشر.

وفيما يلي ترتيب السائقين العشرة الأوائل:

1- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) 1.15.787دقيقة
2- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) 1.15.815د
3- البريطاني لويس هاميلتون (ماكلارين مرسيدس) 1.15.839د
4- الفنلندي هايكي كوفالاينن (ماكلارين مرسيدس) 1.16.165د
5- البولندي روبرت كوبيتسا (بي أم دبليو ساوبر) 1.16.171د
6- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) 1.16.548د
7- الإسباني فرناندو ألونسو (رينو) 1.16.852د
8- الإيطالي يارنو تروللي (تويوتا) 1.17.203د
9- الأسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) 1.17.343د
10- الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ريد بول-رينو) بدون توقيت لتعرضه لحادث

[Lolitta747]

واحد تنين تلاتي
ماسا يا حياتي


دعولنا شباب

[هدوء البحر]

خلص السباق من شوي

اول تالتة

لويس هاميلتون

كوبيتسا

ماسا

ورايكنون تاسع

شوي وبجيب بائي التفاصيل

[هدوء البحر]

أحرز سائق ماكلارين مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون المركز الأول في سباق جائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان يوم الأحد.
وتقدم هاميلتون على البولندي روبرت كوبيتسا سائق بي أم دبليو ساوبر والبرازيلي فيليبي ماسا سائق ساوبر، قاطعاً مسافة السباق البالغة 260.520 كلم في 2.00.42.742 ساعة، أي بمعدل سرعة وسطي بلغ 129.491 كلم في الساعة.
وانتزع هاميلتون صدارة ترتيب بطولة العالم رافعاً رصيده إلى 38 نقطة متقدماً بثلاث نقاط على الفنلندي كيمي رايكونن بطل الموسم الماضي والذي ارتكب أخطاء عدة وأنهى السباق في المركز التاسع.

[هدوء البحر]

ترتيب بطولة العالم:

1- هاميلتون 38 نقطة
2- رايكونن 35
3- ماسا 34
4- كوبيتسا 32
5- هايدفيلد 20
6- كوفالاينن 15
7- ويبر 15
8- الونسو 9
9- تروللي 9
10- روزبرغ 8

ترتيب الصانعين:

1- فيراري 69 نقطة
2- بي ام دبليو 53
3- ماكلارين 52
4- وليامس 15
5- ريد بول 15
6- تويوتا 9
7- رينو 9
8- تورو روسو 6
9- هوندا 6

[MadMax]

كاتب النص الأصلي : هدوء البحر

ماسا

ورايكنون تاسع

شوي وبجيب بائي التفاصيل

منتركون اسبوع واحد ..... هيك بصير فيهون .....

[هدوء البحر]

مابعرف اذا شفت السباق

بس الفريق غلط بالاستراتجيات التوقف وغلط اكبر غلطة انو ماغير الاطارات تبع رايكنون

قبل تلت دئايئ من السباق

حصل على بلنتي

فا دخل الى منطقة بيت ستوب بدون مايعمل شي لا بتزود بترول ولا بغبر الاطارات

يعمي رايكنون دخل 4 مرات 2 منين اضراري لانو عمل حادث بأخر السباق

وماسا دخل تلت مرات