FORMULA ONE

[هدوء البحر]

المنظمين والقرارت الفاشلة تبعون


شو دخل الفرق ولا السائقين

[ابو ريتا]

كاتب النص الأصلي : هدوء البحر

المنظمين والقرارت الفاشلة تبعون


شو دخل الفرق ولا السائقين

ما في منافسة !!!

[هدوء البحر]

ليش ما صارت مشاكل بسنة 2005

كان وضع الفيراري متل هي السنة

[هدوء البحر]

تواقيت جولة موناكو


التجارب الحرة الاولى
( يوم الخميس )

11:00 - 12:30 دمشق
8:00 - 9:30 GMT
التجارب الحرة الثانية
( يوم الخميس )

15:00 - 16:30
GMT
12:00 - 13:30 دمشق

التجارب الحرة الثالثة
( يوم السبت )

12:00 - 13:00دمشق
9:00 - 10:00 GMT

التجارب التأهيلية
( يوم السبت )

15:00 دمشق
12:00 GMT

السباق
( يوم الأحد )

15:00 دمشق 12:00 GMT

[MadMax]

كاتب النص الأصلي : هدوء البحر

معون لاخر هاد الشهر ليسجلوا اسمهم ببطلولة الجاية 2010

شو بتتوقع ؟

إذا أظهرت الفيراري صلابة .. و جدية بتهديداتها .... بظن الفيا رح ترضخ


لأنو الفيراري ما رح تخرج وحدها

حتى الماكلارن عالأرجح يكون هادا موسمهم الأخير بالفورمولا بسبب الأزمة المالية


مع العلم أنو الأزمة المالية العالمية كان إلها آثار سلبية على كل صانعي السيارات بالعالم ... إلا الفيات ( مالكة الفيراري ) يللي استفادت من الأزمة و اشترت عدة شركات معروفة متل الأوبل الألمانية ..و عم تفاوض حالياً لشراء الجنرال موتورز الأمريكية
بقى بظل هالظروف ما بظن الفيا بتقدر تستغني عن الفيراري


عموماً كلها كم يوم و بتبين

[هدوء البحر]

سينطلق البريطاني جنسون باتون (براون مرسيدس) من المركز الاول في جائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا واحد، الاحد بعدما حقق اسرع وقت في التجارب الرسمية السبت.
وقطع باتون اسرع لفة بزمن 902ر14ر1 دقيقة، وتقدم سائق فيراري الفنلندي كيمي رايكونن، وزميله في فريق براون مرسيدس البرازيلي روبنز باريكيللو.
وجاء سائق فيراري الثاني البرازويلي فيليبي ماسا في المركز الخامس، بينما حل سائق ماكلارين مرسيدس الفنلندي هايكي كوفالاينن سابعا، ولم يصل زميله البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم في الموسم الماضي بين العشرة الاوائل.
وتقام التجارب الرسمية على مدى ساعة و3 مراحل فتشارك السيارات العشرين في الاولى لمدة 20 دقيقة ثم يدخل افضل 15 سائقا المرحلة الثانية ولمدة 15 دقيقة على ان يتأهل العشرة الاوائل الى المرحلة الثالثة الاخيرة ومدتها 10 دقائق والتي تحدد مراكز انطلاقهم.


- ترتيب العشرة الاوائل:
1- البريطاني جنسون باتون (جي بي براون مرسيدس) 902ر14ر1 دقيقة
2- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري) 927ر14ر1 د
3- البرازيلي روبنز باريكيللو (جي بي براون مرسيدس) 077ر15ر1 د
4- الالماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) 271ر15ر1 د
5- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) 437ر15ر1 د
6- الالماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) 455ر15ر1 د
7- الفنلندي هايكي كوفالاينن (ماكلارين مرسيدس) 516ر15ر1 د
8- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) 653ر15ر1 د
9- الاسباني فرناندو الونسو (رينو) 009ر16ر1 د
10- الياباني كازوكي ناكاجيما (وليامس-تويوتا) 344ر17ر1 د

[هدوء البحر]

انتهى من شوي سباق موناكو

وهي النتائج الاخيرة

- ابو شريك هاي الروابط الي بيحطوها الأعضاء ما بتظهر ترى غير للأعضاء، فيعني اذا ما كنت مسجل و كان بدك اتشوف الرابط (مصرّ ) ففيك اتسجل بإنك تتكى على كلمة سوريا -
 

[هدوء البحر]

- ترتيب السائقين العشرة الأوائل في بطولة العالم:</SPAN>
1- باتون 51 نقطة
2- باريكيللو 35
3- فيتل 23
4- ويبر 19.5
5- تروللي 14.5
6- غلوك 12
7- الونسو 11
8 رايكونن 9
9- هاميلتون 9
10- ماسا 8

- ترتيب الصانعين:</SPAN>
1- براون جي بي 86 نقطة
2- ريد بول 42.5
3- تويوتا 26.5
4- فيراري 17
5- ماكلارين 13
6- رينو 11
7- وليامس 5.7
8- بي ام دبليو ساوبر 6
9- تورو روسو 5

[هدوء البحر]

- ترتيب السائقين العشرة الأوائل في بطولة العالم:</SPAN>
1- باتون 51 نقطة
2- باريكيللو 35
3- فيتل 23
4- ويبر 19.5
5- تروللي 14.5
6- غلوك 12
7- الونسو 11
8 رايكونن 9
9- هاميلتون 9
10- ماسا 8

- ترتيب الصانعين:</SPAN>
1- براون جي بي 86 نقطة
2- ريد بول 42.5
3- تويوتا 26.5
4- فيراري 17
5- ماكلارين 13
6- رينو 11
7- وليامس 5.7
8- بي ام دبليو ساوبر 6
9- تورو روسو 5

[هدوء البحر]

فيا ترفض تمديد الفترة المعطاة للتسجيل للموسم القادم

كشف فلافيو برياتوري ان الفرق طلبت تمديد الفترة الممنوحة من الفيا لاعلان المشاركة في الموسم المقبل بعد يوم الجمعة 29 مايو المحدد لذلك ،
"لقد طلبنا ذلك لكننا لم نوفق " قال برياتوري رئيس الرينو و احد اللامعين في رابطة الفرق فوتا
ستيفانو دومينكالي رئيس الفيراري قال على هامش جائزة موناكو ان ايام هذا الاسبوع ستكون طويلة وذلك بسبب اقتراب الموعد النهائي لتسجيل الفرق لدخول الموسم المقبل 2010
في كل سنة يكون الموعد في نوفمبر ولكن هذه المرة في مايو ، انا لا افهم لماذا ! ( صرح فلافيو برياتوري لاحد الصحف الاسبانية )

[هدوء البحر]

رابطة فرق الفورملا1 (الفوتا)، قد اوقفت بشكل مؤقت عضوية فريق الوليامز من المنظمة، بعد ما اصبح اول فريق يسجل دخوله الى بطولة العالم عام 2010، والتي تتعارض مع وجهة نظر الجمعية التى تجري اجتماعات في لندن يوم الاربعاء مع الفيا.

وقال السير فرانك ويليامز

" قرار الجمعية وإن كان يؤسف له ، فهو مفهوم ، ولكن كوننا فريق وشركة والتي لا هم لها سوى العمل في الفورمولا 1 ،ولنا مسؤولية تجاه شركائنا وموظفينا ،فان تسجيلنا ليس محل شك."
"وعلاوة على ذلك ، نحن لدينا التزام قانونى بموجب عقد مع بيرني ايكلستون صاحب إدارة الفورمولا 1 ، وصاحب الحقوق التجارية للفورملا1 والفيا للمشاركة في بطولة العالم حتى نهاية عام 2012. "

[هدوء البحر]

أكد ماكس موزلي على انه مستعد لتقديم تنازلات على خطته المزمعة تنفيذها 2010 التي تقر بتحديد سقف أعلى للميزانية (45 مليون دولار)
ولكن فقط اذا كان هذا التنازل سيسمح للفرق الجديدة والصغيرة للتنافس مع الأسماء الكبيرة بغض النظر عن ميزانيتها القليلة .



فوتا اجتمع يوم الاربعاء للمناقشة مرة أخرى وتوحيد الصف في عام 2010 للوقوف في وجه الأنظمة التي طرحها موزلي
وذلك في مرحلة الاستعداد ليوم الجمعة المقبل وهو آخر موعد لدخول بطولة العام المقبل .
وذكرت التقارير الواردة في الصحف البريطانية ، انه يظهر بالإمكان , أن يكون حلا وسطا بين جمعية الفوتا وموزلي ينص على
رفع سقف الميزانية الى (100 مليون يورو) قبل ان تصل في 2011 الى (45 مليون يورو) وذلك مقابل مجموعة من القواعد الجديدة لجميع الفرق .



يضاف الى ذلك , ان هناك المزيد من الأنباء السارة والتي تلقى عليها ( مارتن ويتمارش ) مدير الماكلارين الكثير من الثناء لسعيه في المصالحة بين الفوتا وموزلي ,
وكشفت الأنباء ان موزلي والذي ذكر سابقا انه لن يتراجع عن سقف الميزانية الذي اعتمده ، أكد من جديد انه مستعد لتقديم تنازلات.

وقال موزلي لصحيفة جازيتا ديلو سبورت " أنا مستعد لتقديم تنازلات ، ولكن فقط إذا كانت الفرق الصغيرة والجديدة تستطيع العمل مع باقي الفرق بميزانية أقل , وان لاتكون أبطأ بكثير عنهم في العمل "

وأضاف موزلي " أنا متفائل جدا بشأن التوصل إلى حل. إن الفرق الكبيرة والصغيرة لها مصالح مختلفة , ويجب علينا أن نحمي الجميع".

وفي تغير آخر لرأي رئيس الاتحاد الدولي للسيارات ، والذي صرح قبل بضعة أسابيع وقال إنه ليس في حاجة F1 فيراري ،
قد اعترف لاحقاً بأنه يأمل توقيع الفيراري بحلول الموعد النهائي يوم الجمعة ، لأن هذه الرياضة تحتاج الى السكوديريا (Scuderia).

واضاف " هل يدخل فيراري بحلول يوم الجمعة ؟ اعتقد ذلك وانا واثق ومتفائل . فيراري من المهم جدا بالنسبة للفورمولا واحد ، ولكن الفورمولا واحد مهم جدا لفيراري ايضا ".

[MadMax]

أنا مع الانسحاب

[هدوء البحر]

أعضاء فوتا يعلنون مشاركتهم في فورمولا-1 الموسم المقبل


أعلنت الفرق العشرة الأعضاء في اتحاد الفرق المنافسة في سباقات سيارات فورمولا-1 (فوتا) اليوم الجمعة مشاركتها في منافسات بطولة العالم الموسم المقبل ، قبل انتهاء المهلة المحدد أن تنتهي اليوم ، ليستقر الجدل الذي كان يهدد بحدوث تمزق في رياضة السيارات.


وكان فريق وليامز قد أبلغ الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) بتأكيد مشاركته قبل أيام لكن الفرق التسعة الأخرى الأعضاء في فوتا ، وهي مكلارين-مرسيدس وبي.إم.دبليو-ساوبر وفيراري وتويوتا وفورس إنديا وبراون جي.بي وريد بول ورينو وتورو روسو كانت ترفض الاستسلام للقاعدة المقترحة بتحديد ميزانية الفرق بمبلغ 60 مليون دولار.


والآن جرى التوصل إلى اتفاق بعيد المدى لكن فوتا رفض الإعلان عن أي تفاصيل.


وذكر فوتا في بيان "نؤكد أن كل الفرق الأعضاء لدينا سيشاركون في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1 ".


وطبقا للاتفاقية ، تردد أن الفرق وافقت على الرضوخ لنفس القواعد في موسم 2010 وكذلك على توقيع اتفاقية "كونكورد" التي تنظم توزيع الدخل ، وذلك قبل 12 حزيران/يونيو.


وذكر فوتا "تجديد اتفاقية كونكورد سيضمن مستقبل رياضة السيارات بتجميع كل الأطراف بروابط رسمية تضمن الاستقرار من خلال الحكم السليم.


وأضاف "ستبنى قواعد موسم 2010 على أساس القواعد الحالية ، مع التعديل بحيث تتماشى مع الاقتراحات التي قدمها فوتا للاتحاد الدولي".


وكان فريق وليامز قد أقصي بشكل مؤقت من فوتا أمس الأول الأربعاء إثر اجتماعه في لندن لتقديم قراره بشأن الموسم المقبل.


وفي الاجتماع ، اقترح نوربرت هوج مدير السباقات بفريق مرسيدس ، بناء على تصديق الفرق الأخرى ، تطبيق نظام تحديد الميزانية لمدة عامين.


وطبقا للاقتراح ، سيسمح للفرق بإنفاق حوالي 140 مليون دولار في العام المقبل على أن تحدد الميزانية بمبلغ 60 مليون دولار بحلول عام 2011 .


ويشارك 13 فريقا على الأكثر في بطولة العالم الموسم المقبل ، علما بأن 15 فريقا حتى الآن تقدم بطلب المشاركة.


وفي وقت سابق اليوم أصبح فريق "برودرايف" ثالث فريق جديد يعلن نيته رسميا في المشاركة في الموسم المقبل ، بعد فريقي كامبوس ميتا 1 وتيم يو.إس .


وقال ديفيد ريتشاردز رئيس فريق برودرايف إن فريقه الجديد تمتع بمساندة كبيرة من فيا وبيرني إكليستون رئيس الرابطة المنظمة لبطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا-1 .


وقال ريتشاردز "بمساعدة شركة /دار كابيتال/ في تمويل الفريق ، وتفهمنا لآخر الوسائل لتكوين الفريق الجديد ، نشعر الآن بأن الظروف مناسبة للتقدم بطلب رسمي لفيا للمشاركة في فورمولا-1".


ورغم أن الفريق الجديد سيشارك تحت اسم برودرايف في الموسم المقبل وربما موسم 2011 ، يتوقع أن يتنافس تحت اسم أستون مارتين ابتداء من عام 2012 .



موقع كورة

[هدوء البحر]

سينطلق الألماني سيباستيان فيتل سائق ريد بول رينو من المركز الأول في جائزة تركيا الكبرى، المرحلة السابعة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان، الأحد بعدما حقق أسرع وقت في التجارب الرسمية السبت.
وقطع فيتل أسرع لفة بزمن 1.28.316 دقيقة، وتقدم على متصدر ترتيب بطولة العالم حالياً البريطاني جنسون باتون وزميله في فريق جي بي براون مرسيدس البرازيلي روبنز باريكيللو.
وجاء سائقا فيراري الفنلندي كيمي رايكونن والبرازيلي فيليبي ماسا في المركزين السادس والسابع خلف الاسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) والإيطالي يارنو تروللي (تويوتا).
ولم يحالف الحظ سائقي ماكلارين - مرسيدس فجاء الفنلندي كيمي رايكونن في المركز الرابع عشر في المرحلة الثانية ولم يشارك في التصفية الثالثة، والبريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم في الموسم الماضي، في المركز السادس عشر في المرحلة الأولى ولم يشارك في التصفية الثانية.
يذكر أن التجارب الرسمية تقام على مدى ساعة من 3 مراحل فتشارك السيارات العشرين في الأولى لمدة 20 دقيقة ثم يدخل أفضل 15 سائقاً المرحلة الثانية ولمدة 15 دقيقة على أن يتأهل العشرة الأوائل إلى المرحلة الثالثة الأخيرة ومدتها 10 دقائق والتي تحدد مراكز انطلاقهم.

وجاء ترتيب العشرة الأوائل كما يلي:

1- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول- رينو)
2- البريطاني جنسون باتون (جي بي براون مرسيدس)
3- البرازيلي روبنز باريكيللو (جي بي براون مرسيدس)
4- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول - رينو)
5- الايطالي يارنو تروللي (تويوتا)
6- الفنلندي كيمي رايكونن (فيراري)
7- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري)
8- الإسباني فرناندو الونسو (رينو)
9- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا)
10- البولندي روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو ساوبر)

[هدوء البحر]

أحرز البريطاني جنسون باتون سائق فريق براون جي بي مرسيدس المركز الاول في جائزة تركيا الكبرى، المرحلة السابعة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان اليوم الأحد.
وحقق باتون (29 عاماً) فوزه السادس في 7 مراحل معززاً موقعه في صدارة الترتيب العام لبطولة الموسم الحالي قاطعا مسافة 309,396 كلم بزمن 1,26,24,848 ساعة بمعدل سرعة وسطي 214,823 كلم/ساعة.
وتقدم باتون على سائقي ريد بول رينو الأسترالي مارك ويبر والألماني سيباستيان فيتل الذي انطلق من المركز الأول، وهو خفف من سرعته في اللفة الأخيرة لتفادي أي طارئ غير محسوب فنزل الفارق من أكثر من 17 ثانية إلى نحو 7 و8 ثوان عن مطارديه.
ورفع باتون رصيده إلى 61 نقطة وتقدم بفارق 26 نقطة عن مطارده المباشر وزميله في فريق براون جي بي مرسيدس البرازيلي روبنز باريكيللو الذي خرج من المنافسة في اللفة 48 بسبب عطل ميكانيكي، وبفارق 32 نقطة عن فيتل الثالث.
وكانت انطلاقة فيتل جيدة وحافظ على المركز الأول لكن لفترة قصيرة فقط حيث انتزعها منه باتون في الأمتار الأخيرة من اللفة الأولى بعدما خرج الألماني عن الحلبة.
وتراجع باريكيللو من المركز الثالث إلى الثاني عشر، وارتقى ويبر إلى المركز الثالث أمام الايطالي يارنو تروللي (تويوتا) ونيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا).
ولم يطرأ أي شيء غير طبيعي، وبقي ترتيب الخمسة الأوائل على حاله حتى نهاية السباق.
وحل سائقا فيراري البرازيلي فيليبي ماسا والفنلندي كيمي رايكونن في المركزين السادس والتاسع، وسائقا مرسيدس ماكلارين البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم في العام الماضي والفنلندي هايكي كوفالاينن في المركزين الثالث عشر والرابع عشر على التوالي.

ترتيب السائقين العشرة الأوائل في السباق
1- البريطاني جنسون باتون (براون جي بي مرسيدس) 1,26,24,848ساعة
2- الاسترالي مارك ويبر (ريد بول رينو) بفارق 6,714 ثوان
3- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول رينو) بفارق 7,461 ث
4- الإيطالي يارنو تروللي (تويوتا) بفارق 27,843 ث
5- الألماني نيكو روزبرغ (وليامس-تويوتا) بفارق 31,539 ث
6- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 39,996 ث
7- البولندي روبرت كوبيتسا (بي ام دبليو ساوبر) بفارق 46,246 ث
8- الألماني تيمو غلوك (تويوتا) بفارق 46,959 ث
9- الفنلندي كيمي رايكونين (فيراري) بفارق 50,246 ث
10- الإسباني فرناندو الونسو (رينو) بفارق 1,02,420 دقيقة

ترتيب السائقين العشرة الأوائل في بطولة العالم
1- باتون 61 نقطة
2- باريكيللو 35
3- فيتل 29
4- ويبر 27
5- تروللي 19,5
6- غلوك 13
7- روزبرغ 11,5
8- ماسا 11
9- الونسو 11
10- رايكونن 9
11- هاميلتون 9


ترتيب الصانعين
1- بروان جي بي 96 نقطة
2- ريد بول رينو 56,5
3- تويوتا 32,5
4- فيراري 20
5- ماكلارين13
6- وليامس 11,5
7- رينو 11
8- بي ام دبليو ساوبر 8
9- تورو روسو 5

[MadMax]

تضمنت قائمة الفرق المشاركة في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا -1 خلال موسم 2010 المقبل فريق فيراري الإيطالي وفرق أخرى تابعة لاتحاد فرق فورمولا -1 ( فوتا) الذي كان على خلاف مع الاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا) خلال الفترة الماضية بسبب اقتراح "سقف الميزانية

وأعلن فيا اليوم الجمعة قائمة تضم 13 فريقا من المقرر أن تنافس في بطولة العام المقبل ، وتضم القائمة الفرق العشرة المشاركة ببطولة العالم الحالية إلى جانب ثلاث فرق جديدة أخرى هي: كامبوس ومانور ويوإس إف 1 .



وأشار فيا إلى أن فرق ماكلارين مرسيدس وبراون ورينو وبي إم دابليو-ساوبر وتويوتا ستشارك في بطولة العام المقبل بشروط ، وأنه من المقرر عقد المزيد من المحادثات بين الأطراف المعنية في الفترة المقبلة.

[هدوء البحر]

أعلن فريق فيراري الإيطالي اليوم الجمعة أنه لن يشارك في البطولة العام المقبل لسباقات سيارات فورمولا وان, في حالة عدم تغيير اللوائح رغم أنه تم إدراجه ضمن قائمة الفرق المشاركة في البطولة عام 2010 والتي أعلنها الاتحاد الدولي لسباقات السيارات (فيا).
وكان الاتحاد الدولي لسباقات السيارات قد أذاع في وقت سابق من اليوم الجمعة لائحة بالفرق المشاركة في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا وان خلال موسم 2010, وتضمنت فريق فيراري, وفرق أخرى تابعة لاتحاد فرق فورمولا وان ( فوتا).
لكن فيراري أعلن في بيان اليوم : "تجنبا لأي شكوك يؤكد فيراري من جديد أنه لن يشارك في بطولة العالم لسباقات فورمولا وان في 2010 طبقا للوائح التي اتخذها الاتحاد الدولي للسيارات والتي تخالف الاتفاق المبرم بين الفريق والاتحاد".
وكان خلافاً نشب بين الاتحاد الدولي وبعض الفرق التي تنافس في بطولة العالم في فورمولا وان والمنضوية تحت رابطة "فوتا", حول تحديد سقف لميزانية الانفاق السنوي, الأمر الذي لاقى عدم قبول وغضب من تلك الفرق.
وضمت قائمة "فيا" 13 فريقاً من المقرر أن تنافس في بطولة العام المقبل، وتضم القائمة الفرق العشرة المشاركة ببطولة العالم الحالية إلى جانب ثلاث فرق جديدة أخرى هي: كامبوس ومانور ويوإس إف 1.
وأشار فيا إلى أن فرق ماكلارين مرسيدس وبراون ورينو وبي إم دابليو- اوبر وتويوتا ستشارك في بطولة العام المقبل بشروط، وأنه من المقرر عقد المزيد من المحادثات بين الأطراف المعنية في الفترة المقبلة.